ویژگیها
- بار بهطور ایمن در موقعیت خود نگه داشته میشود. درون ترمز بار، خود بار فشار محوری ترمز را ایجاد میکند که این فشار متناسب با وزن بار است.
- بار را میتوان هم روی قسمت بالایی (سر) و هم روی چنگک قرار داد. اهرم عملکرد خودقفلشونده با مکانیزم ضد برگشت، خطر آسیبدیدگی را کاهش میدهد.جعبهدنده با دقت ماشینکاری شده و نسبت دنده بهینه، موجب عملکرد روان و نیاز به نیروی کم میشود. با چرخاندن اهرم، جک بهنرمی و راحتی در امتداد ریل به بالا یا پایین حرکت میکند.
جک دندهای 1,5 تن RH-4946 رونیکس ابزاری مکانیکی است که توسط سیستم دندهای برای بلند کردن یا جابجایی بار مانند خودروی سواری یا اشیای سنگین طراحی و تولید شده است. ظرفیت بار 1,5 تنی این جک به این معنی است که وزن بار را به طور ایمن و پایدار تحمل میکند. طول کورس حرکتی این جک میتواند بار را تا 300 میلیمتر از سطح اولیۀ خود بالاتر ببرد که برای بلند کردن خودروهای سواری، تنظیم قطعات سبک یا کارهای صنعتی سبک کافی است.
طراحی مناسب و بهنیۀ جعبه دنده جک 1,5 تنی RH-4946 امکان جابجایی با کمترین نیرو از سوی کاربر را فراهم میکند. این جک دارای اهرم خودقفلشونده و ضد لگد است که به گونهای طراحی شده که هنگام اعمال نیرو، از برگشت ناگهانی اهرم جلوگیری میکند و ایمنی و کارآیی را بهبود میبخشد.جک دندهای 1,5 تن رونیکس ابزاری کارآمد است که به دلیل طراحی ساده، قابل حمل بودن و عدم نیاز به منبع انرژی خارجی گزینهای پرکاربرد برای کارگاهها، خودروها و مصارف خانگی است.
معرفی جک دندهای 1,5 تن RH-4946
طراحی دنده در جک 1,5 تنی RH-4946 رونیکس به گونهای است که نیروی کمتری برای بلند کردن بار نیاز باشد. این نوع جک به روغنکاری نیاز ندارد و به دلیل استفاده از فولاد با روکش ضد زنگ از طول عمر بالایی برخوردار است.ظرفیت بارگیری:
این جک دندهای رونیکس میتواند تا حداکثر وزن 1,5 تن بار را تحمل کند.بیشینه و کمینۀ ارتفاع بارگیری:
کمینۀ ارتفاع بارگیری جک دندهای رونیکس 60 میلیمتر است؛ این میزان حداقل ارتفاعی است که جک در حالت جمعشده دارد. بیشینۀ ارتفاع بارگیری این جک 900 میلیمتر است که در واقع حداکثر ارتفاعی است که جک در حالت کاملاً باز میتواند بار را بالا ببرد.وزن و بدنه:
چارچوب جک از استیل ساخته شده که ایمنی و دوام را به پروژههای شما میبخشد. وزن ناخالص جک 13,5 کیلوگرم و وزن خالص، به همراه بستهبندی و لوازم جانبی، 16 کیلوگرم است.























